Poco después de que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo advirtió que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) visitaría las estaciones de servicio para verificar si cumplían con los márgenes de ganancia establecidos, los gasolineros decidieron bajar el precio del diésel. Aunque esto parece una buena noticia para los vehículos que dependen de este combustible, la situación puede llevar a prácticas nocivas en el mercado, según analistas.
Con datos de la Comisión Nacional de Energía, la agencia PetroIntelligence informó que 61% de los expendios están vendiendo el litro de diésel en menos de 28 pesos, el tope fijado por el gobierno y el gremio. Esta cifra es significativamente menor que la semana anterior, en la que 71% de los expendios cumplían con el acuerdo “voluntario” bajo la misma base de comparación.
La Secretaría de Hacienda redujo el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles, especialmente a la gasolina regular y el diésel, mientras que Pemex ofrece descuentos a sus distribuidores para garantizar los topes al precio. Sin embargo, los analistas creen que esto ha sido insuficiente, lo que podría llevar a los gasolineros a cumplir con los márgenes de ganancia mediante adulteraciones, mezclando combustible robado o “huachicol” y regresando a los litros de 850 y 900 mililitros.
Aunque esto no es nada nuevo, los análisis indican que la situación actual es muy delicada y puede generar distorsiones en el mercado. La Profeco ha advertido que seguirá con sus verificaciones para garantizar que no se materialicen prácticas fuera del marco regulatorio.
Es importante destacar que la fijación de precios de la canasta básica, incluida la gasolina de bajo octanaje, ha tenido efectos adversos en el pasado, como el robo de combustible y la venta de otros productos a un precio mayor. Por lo tanto, es importante que la autoridad y los operadores del mercado trabajen juntos para evitar que esto suceda de nuevo.
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