**Tren al AIFA: Sedena asigna 300 millones para terminar obras inconclusas**
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) asignó 303 millones 962 mil 537 pesos a nueve empresas privadas para terminar la construcción del tren al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra que se encontraba en una etapa crítica debido a la falta de capacidad técnica y personal en la Sedena. La decisión se tomó después de que se establecieran plazos improrrogables para finalizar las obras con el fin de evitar accidentes y conflictos sociales.
Según los contratos firmados entre el 5 de marzo y el 1 de abril, las empresas privadas tendrán que terminar la construcción de escaleras y accesos faltantes en las estaciones del tren, capacitar a 60 conductores y despachadores, realizar obras de drenaje, alumbrado y señalización, y contratar personal para la limpieza y vigilancia. Las obras se esperan que concluyan entre junio, julio y agosto, mientras que la capacitación de los conductores estaría lista para mayo.
La Sedena no tiene la capacidad técnica y personal para atender estos trabajos con la rapidez necesaria, según se explica en el anexo técnico de uno de los contratos. La inauguración del tren se había prometido para antes de Semana Santa, pero se ha retrasado debido a la falta de obras completas. La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) advirtió que iniciar operaciones con las obras inconclusas podría provocar accidentes y muertes de pasajeros.
Entre las empresas que han sido contratadas hay ASCH S.A. de C.V., que se encargará de construir las escaleras de acceso del lado oriente de las estaciones Cueyamil y Teyahualco, y González Soto y Asociados S.A. de C.V., que construirá la pasarela de acceso del lado oriente de la estación Prado Sur. Las obras concluirán al 24 de agosto y el contrato con la Sedena es indispensable para evitar el riesgo de vida que representan los accesos incompletos del proyecto del Tren Suburbano Lechería-AIFA.
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