EU demanda a empresas de Singapur e India por choque de buque en puente de Baltimore; accidente dejó 6 muertos, incluidos 2 mexicanos
El gobierno de Estados Unidos llevó a cabo una acción judicial en contra de dos compañías, una con sede en Singapur y otra en India, por la muerte de seis personas, incluidos dos mexicanos, en el accidente de un buque en 2024 que destruyó un puente en Baltimore. Según una declaración del Departamento de Justicia, Synergy Marine y Synergy Maritime fueron acusadas de conspiración para cometer fraude y de falsas declaraciones relacionadas con el accidente del portacontenedores Dali contra el puente Francis Scott Key.
Las autoridades estadounidenses aseguraron que la acusación revelaba un patrón de engaños y violaciones atroces que condujeron a la operación insegura del Dali, que puso en grave peligro al público. El accidente ocurrió el 26 de marzo de 2024, cuando la nave con pabellón singapurense sufrió una serie de fallos eléctricos y se incrustó en el puente de autopista Francis Scott Key. La estructura se derrumbó y bloqueó el concurrido canal de navegación del puente de Baltimore.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) determinó que la causa probable del desastre fue la pérdida de energía eléctrica debido a una conexión de cable suelta en un tablero de distribución de alta tensión. El accidente destruyó una sección del puente y dejó seis obreros de la construcción muertos, incluidos dos mexicanos, además de herir a otro ciudadano mexicano. Las víctimas restantes fueron de Guatemala, Honduras y El Salvador.
El Departamento de Justicia anunció en octubre de 2024 que había alcanzado un acuerdo con Synergy Marine y otra compañía para recuperar los costos incurridos por el desastre, por más de 100 millones de dólares. Las autoridades de Maryland han señalado que reconstruir el puente costará más de 5 mil 200 millones de dólares y que se prevé terminar la obra en 2030.
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