Tren “Felipe Ángeles”: estaciones, horarios y costo; así será el viaje de Buenavista al AIFA

**Inaugura Claudia Sheinbaum el Tren “Felipe Ángeles” con un recorrido de 43 minutos**

La presidenta de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, inauguró este domingo 26 de abril el Tren “Felipe Ángeles”, un proyecto emblemático que conecta la capital con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en solo 43 minutos. El tren cuenta con una longitud de 42 kilómetros, utilizando vía existente en 18 kilómetros y un desvío de 23 kilómetros hasta la terminal aérea.

El recorrido incluirá 10 estaciones nuevas, además de dos terminales, y será posible utilizando la Tarjeta de Movilidad Integrada. La capacidad del tren es de 719 pasajeros por tren, con la capacidad de llegar a 80 mil pasajeros diarios. El tren estará disponible de lunes a viernes de 05:00 a 12:00 horas, y los sábados de 06:00 a 12:00 de la noche, con un horario similar para los domingos y días festivos.

Los horarios están siendo homologados con el Metro para mejorar la eficiencia del servicio. “Estamos trabajando con las diferentes aerolíneas para adecuar los tiempos de llegada a los vuelos”, destacó el director de Banobras, Jorge Alberto Mendoza.

La inauguración de este proyecto ha sido vista como un avance para la movilidad en la Ciudad de México y el Estado de México, conectando a la comunidad con el metrobús, el ecobici, el Mexibús y transporte público local mexiquense.

**¿Cuánto cuesta viajar en el Tren “Felipe Ángeles”?**

Por un mes habrá una tarifa promocional de 45 pesos desde Buenavista al AIFA, mientras que las estaciones intermedias cuestan 11,50 pesos. Después de este período, se realizarán ajustes en las tarifas.

**Detalles del proyecto**

– Cuenta con 294 cámaras de vigilancia en estaciones y viaductos.
– Se implementará la Tarjeta del Suburbano y el acceso estará exclusivamente con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
– El Sistema de Control de Tráfico Ferroviario permite controlar velocidad, distancia entre trenes, aparatos de vía y desvíos.
– Es un proyecto 100% accesible, con elevadores en estaciones nuevas y guías podotáctiles.

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